Post Danmark Rundt har fået mere karisma, men de danske ryttere har ikke været i stand til at holde fanen høj og gøre Post Danmark Rundt underholdende.

Det har været det samme, hvad enten Team Skys bus har stået parkeret i Løgstør eller i København.

Den blanksorte mandskabscontainer har fungeret som decideret publikumsmagnet og navnkundigheder som Mark Cavendish, Michael Rogers og Bernhard Eisel har været som et sus i danske sommerskørter fra juli måneds Tour de France.

- Det har givet løbet noget mere karisma at have de store profiler og otte Pro Tour-hold med. Men omvendt kan vi se på de tal, vi analyserer på vores ryttere om arbejdsmængden på de enkelte etaper, at der måske ikke er blevet kørt så hårdt, mener landstræner Lars Bonde, der selv har stået i spidsen for et kuld hjemlige talenter på Team Post Danmark.

Netop tilstedeværelsen af en meget stor håndfuld intimiderende stærke sprinternavne, har været en medvirkende årsag til at lukke løbet ned på især de første dage. Og det undrer Johnny Weltz, sportsdirektør på Garmin.

- Der er en masse danske ryttere, for hvem Post Danmark Rundt er deres årlige "Tour de France". Og dem synes jeg jeg godt, man kunne have set noget mere initiativ fra. Man har i for høj grad affundet sig med, at tre ryttere kunne komme afsted og få otte minutter, så resten af feltet kunne sidde og vente på det forudsigelige spurtopgør. Der skal man jo forsøge at komme med i en større gruppe, så udbruddet har en større chance for at holde. De små danske hold er med, netop fordi de skal kunne levere den slags indslag i løbet, mener Weltz.

Hos Michael Rasmussens Christina Watches-Onfone, kom man tomhændet fra sæsonens helt store mål. Og forklaringen er enkel.

- Det har været meget låst og kontrolleret. Ikke kedeligt, men anderledes. Vi valgte at satse helt og holdent på, at Stefan Schumacher kunne slå til på enkeltstarten og det var ærgerligt og en bet for os, at han ikke slog til på dagen, erkender sportsdirektør Allan Bo Andresen.